Perkuatan Struktur Atas Bawah Jembatan| Sipilgo

Perkuatan struktur atas dan bawah jembatan merupakan suatu rangkaian intervensi teknis yang dilakukan untuk meningkatkan kapasitas dan durabilitas komponen-komponen jembatan guna memulihkan atau meningkatkan kinerjanya di luar kondisi awal. 

Implementasi perkuatan ini dilandasi oleh evaluasi menyeluruh terhadap kondisi eksisting, yang bertujuan untuk memastikan struktur dapat memikul beban lalu lintas aktual yang mungkin lebih besar dari rencana awal, memperbaiki kerusakan yang terjadi, serta memperpanjang umur layan jembatan secara signifikan.

DOWNLOAD EBOOK GRATIS. Silahkan anda download gratis file ebook pada kolom yang sudah disediakan tanpa daftar dan tanpa bayar.

Perkuatan Struktur Atas Bawah Jembatan
Nomor	: 35
Kode	: ES-0035
Bahasa	: Bahasa Indonesia
Halaman	: 38 Halaman
Format	: Pdf
Sumber	: Materi Webinar
Sifat	: GRATIS

Pengertian Perkuatan Struktur Atas Bawah Jembatan

Perkuatan Struktur Atas dan Bawah Jembatan merupakan suatu proses rekayasa teknik yang bertujuan untuk meningkatkan kapasitas, stabilitas, dan kinerja elemen-elemen struktural jembatan agar mampu menahan beban lalu lintas yang meningkat, perubahan kondisi lingkungan, maupun degradasi material akibat umur layanan. 

Penguatan ini dilakukan berdasarkan hasil evaluasi struktural yang menunjukkan adanya penurunan kapasitas daya dukung atau munculnya indikasi kerusakan yang dapat memengaruhi keamanan jembatan. Upaya ini penting dilakukan untuk memperpanjang umur layan struktur serta menjaga keselamatan pengguna jalan tanpa harus melakukan penggantian total terhadap jembatan yang ada.

Struktur jembatan secara umum terbagi menjadi dua bagian utama, yaitu struktur atas (superstructure) dan struktur bawah (substructure). Struktur atas meliputi elemen-elemen seperti gelagar (girder), lantai kendaraan, slab beton, serta perletakan, yang berfungsi menyalurkan beban kendaraan dan beban mati ke struktur bawah. 

Sementara itu, struktur bawah terdiri dari abutmen, pilar (pier), fondasi, serta sistem perletakan yang berfungsi menyalurkan beban dari struktur atas ke tanah dasar. Penguatan dapat dilakukan pada salah satu atau kedua bagian struktur tergantung pada hasil analisis dan kondisi aktual di lapangan.

Metode penguatan struktur atas jembatan meliputi beberapa pendekatan, antara lain penambahan elemen struktural baru, penggunaan material komposit seperti Fiber Reinforced Polymer (FRP), peningkatan dimensi penampang gelagar, atau penggantian elemen yang mengalami kerusakan. 

Selain itu, sistem perletakan seperti elastomeric bearing pad juga dapat diperbaiki atau diganti untuk meningkatkan fleksibilitas dan kemampuan deformasi akibat pergerakan termal atau beban dinamis. Pendekatan ini umumnya disesuaikan dengan jenis material jembatan, seperti beton prategang, baja, atau beton bertulang konvensional.

Pada struktur bawah jembatan, penguatan dapat dilakukan melalui peningkatan kapasitas elemen pendukung seperti pier, abutmen, dan fondasi. Teknik yang sering digunakan antara lain jacketing pada kolom atau tiang, underpinning untuk memperkuat fondasi, serta pemasangan micro pile atau bored pile tambahan untuk meningkatkan daya dukung tanah. 

Analisis stabilitas terhadap gaya geser, momen, serta daya dukung tanah harus dilakukan sesuai standar perencanaan untuk menjamin keamanan serta integritas struktur setelah dilakukan penguatan.

Selain aspek struktural, proses penguatan juga harus memperhatikan faktor hidrologi dan geoteknik di sekitar jembatan, terutama pada jembatan yang terletak di atas sungai. Erosi dasar sungai (scouring), pergeseran tanah, serta perubahan debit air dapat memengaruhi kestabilan fondasi dan elemen pendukung jembatan. 

Oleh karena itu, upaya penguatan sering dikombinasikan dengan perlindungan terhadap fondasi menggunakan bronjong, riprap, atau sheet pile untuk mengurangi dampak kerusakan akibat aliran air.

Secara keseluruhan, penguatan struktur atas dan bawah jembatan merupakan langkah strategis dalam pemeliharaan dan rehabilitasi infrastruktur transportasi untuk menjamin keamanan, keandalan, dan umur layan struktur. 

Dengan perencanaan berbasis analisis teknis yang akurat, penggunaan teknologi penguatan modern, serta penerapan standar desain yang sesuai, kegiatan ini mampu meningkatkan kapasitas jembatan terhadap beban lalu lintas masa kini maupun masa mendatang. Implementasi yang tepat tidak hanya menjaga keselamatan pengguna, tetapi juga mendukung keberlanjutan sistem transportasi nasional.

Abstrak

Beberapa permasalahan yang terjadi pada konstruksi jembatan, diantaranya sebagai berikut :

- Kesalahan perencanaan 

- Kesalahan pelaksanaan 

- Penurunan kinerja bahan 

- Perubahan kelas jalan

Prosedur Perkuatan
Pemeriksaan Khusus
a. Survei pendahuluan
b. Survei lapangan
c. Pengujian laboratorium
d. Evaluasi dan analisis data
e. Penentuan alternatif penanganan

Perencanaan Perkuatan
a. Konsep perbaikan atau perkuatan
b. Analisis struktur
c. Lingkup kerja dan prioritas
d. Gambar detail
e. Rencana kerja dan spesifikasi
f. Estimasi biaya

Metode Perkuatan Elemen Struktur Jembatan  
1. Bangunan Atas
- Perkuatan dengan Memperbesar Penampang
- Pendistribusian Beban dengan Balok Melintang atau Diafragma  
- Penambahan Elemen Struktur
- Prategang Eksternal (PE)
- Steel Plate Bonding
- Lembaran Carbon Fiber Reinforced Polymer (CFRP)
- Fiber Reinforced Plastic (FRP)
- Perubahan sistem struktur

2. Bangunan Bawah
- Kepala jembatan
- Pilar
- Fondasi 

Download Perkuatan Struktur Atas Bawah Jembatan Format Pdf

File yang saya bagikan ini merupakan Ebook tentang Perkuatan Struktur Atas Bawah Jembatan format pdf. Silahkan sobat tekan tulisan download yang berada dibawah ini secara Gratis alias cuma-cuma.

Masukkan password dibawah ini untuk membuka File Winrar

Re-download

Password Winrar : www.sipilgo.com

Jika tidak mengunduh secara otomatis, klik Unduh lagi. Dan jika linknya rusak, silahkan lapor melalui Kolom Komentar.

Password winrar : www.sipilgo.com

Apabila sobat Sipilgo ingin mengikuti atau berlangganan artikel dari kami silahkan mengunjungi di :

Telegram

Instagram

Youtube

Kesimpulan

Berdasarkan uraian di atas, dapat disimpulkan bahwa Perkuatan Struktur Atas dan Bawah Jembatan merupakan langkah teknis yang bertujuan untuk meningkatkan kapasitas, stabilitas, dan keandalan elemen jembatan agar tetap mampu menahan beban lalu lintas serta pengaruh lingkungan selama umur layanannya. 

Penguatan ini mencakup perbaikan pada elemen struktur atas seperti gelagar, slab, dan perletakan, maupun pada struktur bawah seperti pier, abutmen, dan fondasi dengan metode yang disesuaikan terhadap kondisi eksisting dan hasil analisis teknis. Pelaksanaan penguatan harus memperhatikan aspek hidrologi, geoteknik, serta standar perencanaan yang berlaku untuk menjamin keamanan struktur.